Ak chcete zistiť, či kryt šachty pre stredné zaťaženie spĺňa technické požiadavky, je potrebné vykonať podrobné overenie zo štyroch základných rozmerov: súlad so štandardom, kľúčové výkonnostné parametre, materiál a remeselné spracovanie a kompatibilita inštalácie, aby sa zabezpečilo, že spĺňa požiadavky scenára aplikácie na nosnosť, bezpečnosť a odolnosť.
I. Overte triedu zaťaženia a štandardy implementácie, aby zodpovedali technickým scenárom
Ujasnite si definíciu triedy zaťaženia
Hlavným ukazovateľom stredne výkonného poklopu je nosnosť-, ktorá musí spĺňať medzinárodné alebo národné univerzálne normy. Vezmime si ako príklad široko prijatú normu EN 124,stredne ťažké poklopyzodpovedajú triede D400, ktorá vyžaduje, aby kryt odolal tlaku kolesa 40 ton. Sú vhodné pre scenáre, ako sú chodníky, obytné komunálne cesty, ľahké-príjazdové cesty a podzemné parkoviská. Je potrebné rozlišovať medzi triedami pre ľahké-a ťažké{6}}zaťaženie, aby sa predišlo poškodeniu spôsobenému preťažením v dôsledku nesprávneho zaťaženia.
Skontrolujte správy o certifikácii a testovaní produktu
K originálnym produktom musia byť priložené správy o záťažovom teste vydané dôveryhodnými{0}}testovacími inštitúciami tretích strán. Správy by mali jasne špecifikovať kľúčové údaje vrátane menovitej nosnosti, únosnosti pri poruche a hodnoty deformácie. Medzitým skontrolujte, či je výrobok označený štandardnými číslami, číslami výrobných šarží a štítkami triedy zaťaženia. Výrobky bez certifikácie alebo s nejasným označením sa prísne zakazujú používať v inžinierskych projektoch.
II. Testujte kľúčové parametre výkonu, aby ste zaistili bezpečnosť a trvanlivosť
Presnosť rozmerov a tolerancie
Zmerajte vonkajší priemer, vnútorný priemer, hrúbku, výšku rámu a ďalšie rozmery poklopu podľa konštrukčných výkresov. Uistite sa, že tolerancie spĺňajú štandardné požiadavky. Venujte zvláštnu pozornosť vôli medzi krytom a rámom: nadmerná vôľa môže spôsobiť posunutie krytu a vytvárať abnormálny hluk, zatiaľ čo nedostatočná vôľa môže viesť k zaseknutiu v dôsledku tepelnej rozťažnosti a kontrakcie, čo by mohlo brániť procesu otvárania a údržby.
Proti-šmyk a ochrana-krádeže
Protišmykové vlastnosti: Povrch poklopu šachty musí byť vybavený vyvýšenými vzormi alebo protišmykovými{1} líniami s hĺbkou 3 mm alebo viac. Po testovaní protišmykovosti by mal byť koeficient trenia väčší alebo rovný 0,6, aby sa zabránilo pošmyknutiu chodcov alebo vozidiel.
Ochrana proti{0}}krádeži: Aby sa predišlo krádeži krytu šachty, musia byť použité uzamykacie štruktúry proti-krádeži. Medzitým skontrolujte materiál zámku, ktorý by mal byť z nehrdzavejúcej ocele alebo pozinkovaný, aby sa zabránilo zhrdzaveniu.
Odolnosť proti stlačeniu a nárazu
Posúďte kontrolou odberu vzoriek alebo{0}}jednoduchým testovaním na mieste: aplikujte 1,5-násobok menovitého zaťažovacieho tlaku na povrch krytu; po vyložení by mala byť deformácia krytu menšia alebo rovná 0,5 % bez trhlín alebo zlomenín. Vykonajte skúšku nárazom ťažkým kladivom; po náraze by kryt nemal vykazovať poškodenie alebo zjavnú deformáciu.
III. Identifikujte remeselné spracovanie materiálu a výroby, aby ste zaistili-dlhodobú stabilitu
Overenie zhody materiálu
Hlavné materiály prestredne ťažké poklopysú tvárna liatina a kompozitné materiály s rôznym zameraním overovania pre tieto dva materiály:
Poklopy z tvárnej liatiny: Rýchlosť sféroidizácie musí byť testovaná tak, aby bola väčšia alebo rovná 80 % a pevnosť v ťahu musí byť väčšia alebo rovná 420 MPa. Povrch musí byť ošetrený žiarovým-pozinkovaním alebo nástrekom asfaltom na prevenciu korózie, s hrúbkou náteru aspoň 80 μm, aby sa zabránilo korózii v podzemnom vlhkom prostredí.
Kryty prielezov z kompozitného materiálu by mali byť vylisované z nenasýtených polyesterových živíc a materiálov vystužených sklenenými vláknami-s hustotou väčšou alebo rovnou 1,8 g/cm³ a pevnosťou v ohybe väčšou alebo rovnou 120 MPa. Mali by mať tiež odolnosť voči kyselinám a zásadám a odolnosť proti korózii, vhodné pre korozívne scenáre, ako sú chemické priemyselné parky.
Kontrola kvality remeselného spracovania
Vzhľad: Povrch krytu šachty by mal byť hladký a rovný bez defektov, ako sú pieskové otvory, vzduchové otvory, praskliny alebo chýbajúce rohy. Hrana rámu musí byť skosená, aby ostré hrany nepoškriabali stavebný personál.
Konštrukcia: Spodná časť krytu šachty musí byť vybavená výstužnými rebrami s rozstupom menším alebo rovným 50 mm a hrúbkou väčšou alebo rovnou 8 mm, aby sa zvýšila celková odolnosť proti stlačeniu. Na styčnú plochu medzi rámom a krytom by mali byť nainštalované gumové tesniace krúžky, aby sa dosiahlo tlmenie nárazov, zníženie hluku a zabránenie presakovaniu vody.
IV. Potvrďte kompatibilitu inštalácie, aby ste splnili technické konštrukčné špecifikácie
Zhoda so štruktúrou šachty
Uistite sa, že kryt a rám šachty sú kompatibilné s veľkosťou kontrolných jamiek v projekte. Prítlačná-plocha rámu musí byť bezpečne pripevnená k hornej časti konštrukcie šachty. Po inštalácii by mal byť vrchný povrch krytu v rovine so zemou, s výškovým rozdielom nepresahujúcim ± 3 mm. To pomáha predchádzať nerovnostiam na ceste a hromadeniu vody.
Splnenie špeciálnych požiadaviek scenára
Scenáre mestskej cesty: Kryt musí mať funkciu proti usadzovaniu{0} a spodná časť rámu by mala byť navrhnutá s rozšíreným prítlačným{1} krúžkom, aby sa rozložil tlak a zabránilo sa usadzovaniu konštrukcie šachty.
Zelený pás alebo vlhké scenáre: Kryt šachty musí byť vybavený drenážnymi otvormi, aby sa zabránilo hromadeniu dažďovej vody. Spojovacia časť medzi rámom a krytom by mala byť vodotesná, aby sa zabránilo prenikaniu odpadových vôd do podzemných potrubných sietí.
Zhrnutie
Na určenie, či astredný poklop šachtyspĺňa technické požiadavky, je potrebné najskôr skontrolovať štandardnú certifikáciu, potom otestovať výkonové parametre, ďalej overiť materiál a remeselné spracovanie a nakoniec potvrdiť kompatibilitu inštalácie. Prostredníctvom úplného-rozmerového overenia zaistite, že poklop šachty zostane bezpečný a stabilný počas celej životnosti, čím sa zabráni technickým nehodám, ako sú kolaps vozovky a pády chodcov spôsobené nekvalifikovanými výrobkami.
